Trânsito na EN206 testa paciência dos condutores, mas rotunda da antiga Didáxis avança ao fim de duas décadas

As intervenções na Estrada Nacional (EN) 206, que liga Vila Nova de Famalicão a Guimarães, continuam a condicionar o trânsito e a gerar frustração entre os automobilistas que utilizam a via diariamente. Apesar dos constrangimentos e da falha de comunicação sobre os cortes de estrada, a tão aguardada construção da rotunda junto à antiga Didáxis já está no terreno e promete resolver um problema histórico de tráfego na zona.

Para quem circula no eixo entre Vale São Martinho e o centro de Famalicão, os atrasos devido aos semáforos temporários e reparações no piso tornaram-se rotina. Jaime Silva, presidente da Junta de Freguesia de Vale São Martinho, é um dos utilizadores diários que sofre com os congestionamentos, mas aponta a falta de articulação e de aviso prévio como a principal falha do processo.

Sem prazos concretos para o fim das intervenções gerais na via, que estão a cargo da Infraestruturas de Portugal e que representaram um investimento de mais de 10 milhões de euros, o autarca lamenta que a Junta de Freguesia seja frequentemente deixada à margem. “Nós pouca informação temos. Executam quando querem e nós, muitas vezes, somos surpreendidos no momento com uma interrupção da estrada”, explicou.

Jaime Silva sublinha que, com a devida antecedência, a autarquia local poderia alertar a população e sugerir alternativas. Ainda assim, adota uma postura de conformidade perante a necessidade da empreitada: “Se queremos qualidade de vida, também temos que sofrer um bocadinho.”

Fim à vista para o caos matinal

Apesar das dificuldades verificadas ao longo da EN206, há uma frente de obra a gerar otimismo. A construção de uma rotunda junto às instalações da antiga Didáxis — uma obra reivindicada há mais de duas décadas — avança agora de forma visível e, segundo o autarca, sem agravar os constrangimentos rodoviários atuais.

No passado, sobretudo durante o período de funcionamento escolar da instituição, aquele troço específico era marcado por longas filas e perdas de tempo significativas durante o início da manhã. “Anteriormente, quando funcionava a Didáxis, às 08h00 era completamente um caos”, recordou Jaime Silva, manifestando a esperança de que a nova infraestrutura venha a ser “uma mais-valia para a fluidez do trânsito”.